
Om du inte kan slå dem, gå med i dem (eller i det här fallet, köpa 'i)!
Två flygbolag diskuterar en officiell sammanslagning och bildar det som skulle utgöra det femte största flygbolag i USA.
På torsdagen meddelades att JetBlue Airways är inställd på att köpa Spirit Airlines för 3,8 miljarder dollar med ett kontanterbjudande drabbade allmänheten, efter att lågprisflygbolaget bröt sitt tidigare fusionsavtal med Frontier Airlines bara en dag innan.
Om det godkänns av tillsynsmyndigheter skulle övertagandet vara det första stora amerikanska flygbolagsavtalet sedan 2016, när Alaska Airlines slog ut JetBlue för förvärvet av Virgin America. Sammanslagningen skulle också lämna Frontier som den största rabattoperatören i landet.
'Om en JetBlue-Spirit-fusion skulle inträffa tror vi att Frontier till stor del kommer att ärva nycklarna till lågkostnadsriket i USA', konstaterade JP Morgans flygbolagsanalytiker Jamie Baker, per CNBC .
JetBlue-chefer säger att Spirit-övertagandet skulle påskynda dess tillväxt genom att ge tillgång till fler Airbus jetliners och piloter, vilket skulle hjälpa den att konkurrera med större transportörer tycka om amerikansk , Delta , Förenad och Sydväst , som kontrollerar en stor majoritet av den amerikanska marknaden.
Nuvarande vd för JetBlue Robin Hayes tog upp förändringarna i ett mejl som skickats till kunder, per USAToday . 'Som du kan föreställa dig tar det tid att kombinera två flygbolag och vi har fortfarande mycket mer att göra bakom kulisserna. Efter stängning kommer det kombinerade flygbolaget att fungera under varumärket JetBlue. Så småningom kommer alla Spirit-flygplan att konverteras till JetBlue, men för nu förändras ingenting – vi förblir två oberoende flygbolag tills transaktionen avslutas', skrev han. 'Alla biljetter du har köpt på antingen JetBlue eller Spirit är fortfarande giltiga, och alla dina poäng och förmåner förblir exakt desamma. Vi kommer att hålla dig uppdaterad eftersom vi har ytterligare information att dela.'
Dessutom, frekventa flygare av Spirit Airlines har vant sig vid ultralåga priser, något som oundvikligen kommer att förändras på grund av att JetBlue konkurrerar mer direkt med äldre fullservicebolag och tvingas erbjuda högre priser på de flesta marknader.
Det är en lång väg framåt när det gäller kombinationen av företagskulturer och flottor under de kommande åren. Även om de två flygbolagen flyger liknande plan, är de enligt uppgift byggda och anpassade väldigt olika, vilket innebär att Spirits omkonfigurering till JetBlues flygplansstandarder sannolikt kommer att bli en lång process.
Serviceflödet ombord på de två flygbolagen skiljer sig också åt, så det antas att Spirits personal kommer att genomgå uppdaterad utbildning för att anpassa sig till de nya ägarnas företagsövergripande praxis.
JetBlue Airlines har varit verksamt i över 20 år. Det grundades under namnet 'NewAir' 1999 av David Neeleman, en tidigare anställd vid Southwest Airlines.
Mer underhållning: